The Locomotwins

– Jag skulle egentligen bli lärare, men en dag när jag satt utanför mormors hus vid järnvägen och läste tidningen såg jag en annons om att de sökte lokförare. I samma sekund rullade ett tåg förbi och tutade, säger Gudrun Folkedal.

– Jag tänkte: detta är ett tecken från järnvägsgudarna.

Nästan tio år har gått och hon har aldrig ångrat sig. Gudrun har hittat drömjobbet.

– Alla glada människor...och naturen, speciellt naturen i den västra delen av landet, är så oerhört vacker. Jag älskar mitt jobb, säger Gudrun.

Bergenbanan är en av Gudruns fasta turer. Idag sitter hon i passagerarsätet medan Halldis Folkedal, hennes tvillingsyster, kör tåget från Oslo i östra Norge till Bergen på västkusten.

Resan tar mellan 6,5 och 7,5 timmar.

Följ tvillingarna på resan och få de bästa tipsen på vad du måste se och vad du kan göra längs vägen.

Halldis har varit lokförare i nästan 5 år. Även om hon redan hade en masterexamen i dans ville hon prova något nytt, precis som sin tvillingsyster.

– Lokföraryrket verkade spännande. Dessutom kommer du nära naturen, förklarar Halldis.

Stationer högt uppe på fjället, frodiga dalar som skiftar färg efter årstid och glittrande fjordar som pärlor längs spåret. Som lokförare har du parkettplats till den norska naturens prakt.

Har du tur kan du till och med se renar, älgar eller rävar.

Det är inte så svårt att förstå varför Bergenbanan ofta omnämns som världens vackraste tågresa.

Möjligheten att frakta passagerare och varor på ett grönt och hållbart sätt betyder också mycket för Halldis.

– En av de mest miljövänliga sätten att resa är att ta tåget, säger hon.

I Norge känner vi tvillingarna som lokfører-tvillingene, lokförartvillingarna.

Stationspersonalen och de andra lokförarna har till och med en egen hälsningsgest när de tar emot de berömda tvillingarna: de bugar sig, som sig bör för järnvägens drottningar.

Våra "Locomotwins" har konto både på Twitter och Instagram där alla kan följa dem på deras resa genom Norge:

Bergenbanan: en historisk järnvägslinje

Bergenbanan har varit en förbindelseled mellan västra och östra Norge i mer än ett århundrade. Även om järnvägen öppnades 1909 låg den på ritbordet redan 1871.

Det var uppskattningsvis så många som 2400 järnvägsrallare som arbetade med anläggningen och bergig terräng gjorde arbetet hårt och extremt krävande, speciellt den 100 kilometer långa sträckan på hög höjd mellan Mjølfjell och Geilo.

– Det var ingenjörskonst på sitt bästa när de byggde banan. Vi är stolta över järnvägen, säger Halldis.

Bredvid järnvägsspåren slingrar vägen som försåg arbetarna med utrustning och mat under bygget. Den kallas Rallarvegen, som minne efter järnvägsrallarna, och är idag en av Norges mest populära cykelvägar för sommarturister.

Den 82 kilometer långa vägen går från Haugastøl till Finse och tar dig genom ett vackert fjällandskap ner till den lilla byn Flåm vid Sognefjorden. Du kan också cykla till Voss.

– Om du vinkar till tåget från cykeln på Rallarvegen så hälsar lokföraren tillbaka med att tuta, säger Gudrun.

Idag är Bergenbanan del av en av Norges mest populära rundturer: Norge i ett nötskal.

De flesta börjar resan i Bergen eller Oslo och byter tåg på Myrdal station för att åka den världsberömda Flåmsbana, där resan går vidare i ett gammaldags tåg genom så många som 20 tunnlar hela vägen ner till fjordbyn Flåm. Här kan du ta en fjordkryssning i den UNESCO-listade Nærøyfjorden eller andra fjordgrenar i närheten.

Det går också att påbörja resan i Voss, Geilo eller Flåm och skräddarsy rutten, längden på den och aktiviteterna så att det passar dig. Rundturen är ett bekvämt och miljövänligt sätt att uppleva Norge.

Läs mer och gör dig redo för en unik resa genom Norge:

Flera stationer längs Bergbanan ligger på helt fantastiska platser med mängder av aktiviteter och sevärdheter i närheten. För att vara helt säker på att du inte missar något, kliv av och ta en paus från resandet på en (eller flera) av hållplatserna för att få den ultimata upplevelsen.

Spänn fast dig...

Allt du behöver veta om att åka tåg mellan Oslo och Bergen: